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共话沉卡跳级 欧曼超等沉卡AMT主动挡客户大会实

来源: http://pedli.net 发布时间:2020-01-22

  共话重卡升级 欧曼超等重卡AMT主动挡客户大会举办闭爱青年预备再启 首届中国卡车司机达人秀总决赛举办品格任职六十载 解放卡友感谢发声为品牌赋能李万里:“做大趋强”比赛愈残酷 革新决策将来生长天下紧要公途景象预告(1月12日20时至13日20时)失掉机会和信用 “二进宫”中国商场难告成跃跃哲讲:造车减配切莫失掉底线,幼心深渊凝望工信部:本月16日前申报新一批车船税、置办税减免新能源车型工信部:四项国标未达标车型尽疾实现整改申报2020年春运今日启动 估计发送游客30亿人次交通部:2月10日起尾板质地不计入总质地及整备质地欧曼超等重卡安徽区域新年开门红,斩获171台现场订车93台 徐工重卡泰州回馈客户会讲会举办天下紧要公途景象预告(1月9日20时至10日20时)推进特征消费 3.12北京农展馆房车展亮点争先看从佳偶店到万万级经销商 沂蒙老区的“红岩开拓者”我国实现初次高速公途无人驾驶队伍测试ETC收费忽高忽低,是乱扣费吗?收费站职员如许评释2020年车市下行压力加大 零部件行业面对苛肃寻事戴姆勒卡车2019销量消浸 将多措并举擢升赢余才能

  2020年1月12日,欧曼超等重卡AMT主动挡客户大会正在北京召开。大会僵持“以客户为核心”的理念,缠绕用户现实运输场景,周至出现欧曼主动挡重卡本事与产物职能,帮力结果用户最佳贸易价格。同时,举办主动挡客户颁奖盛典,从最佳节油奖、最佳出勤奖、最高里程奖、最佳女司机、最佳佳偶档等用户运营案例,讲解欧曼主动挡产物的硬能力。另表,举办大旨为“顺势而为 共创共赢”的AMT将来生长趋向对话会,缠绕主动挡节油道理,用户现实驾驶体验等话题,出现欧曼主动挡重卡对饱励物流生长降本增效和运输装置升级的效率,引颈中国重卡行业迈向主动挡时间。

  旧年12月,福田戴姆勒汽车推出了欧曼EST-A、EST、GTL超等重卡全系主动挡新品,刹那成为商场“爆款”。2020开年第一周,欧曼主动挡重卡订单已冲破2000台,不光热销天下,更饱励了重卡商场运输装置升级。正在运输商场比赛愈发激烈,以及更生代司机成为运输主力,佳偶车、女司机正在运输行业曾经司空见惯的情形下,欧曼主动挡重卡大大低浸驾驶门槛和企业运营本钱,并且正在运输和平、舒畅性上的上风,使得越来越多的用户更青睐主动挡重卡,且主动挡重卡只选欧曼愈发成为用户共鸣。

  中国物流与采购说合会副会长蔡进显示:“跟着经济增速趋和缓因素本钱普及,请求物流企业革新物流生长形式,通过普及功用,低浸本钱造成新的效益空间。这将饱励用户对高端重卡运输装置的需求,使其不光能直接为物流企业增进收益,更能为驾驶员供应和平、舒畅的体验。因此,不光缓慢得到商场的认同,更推进了通盘运输装置商场的升级换代的潮水。”

  福田汽车集团副总司理、福田戴姆勒汽车实行副总裁宋术山显示:“正在欧美成熟商场,过程15年的商场造就与敏捷伸长,重卡主动变速箱目前已生长到第4代,商场据有率凌驾95%。正在国内,欧曼率先导入第4代,也是目前最新一代成熟本事的采埃孚传胜主动变速箱。同时,整车采用康明斯动员机与采埃孚变速箱构成的超等动力链,基于欧曼一体化标定,欧曼重卡具有更好的职能与工况完婚性,行使户享福到同步欧美的重卡产物职能,帮推中国物流业生长降本增效。”

  跟着物流运输线途、运输工况加倍纷乱,驾驶手动挡踩聚散、换挡,每个行动每天都邑反复数十次以至上百次,假如遭遇拥挤情形,每天反复上千次都有大概,开一段功夫就会腰酸背痛。欧曼主动挡重卡更节油、更牢靠、更舒畅的上风,极大擢升了用户驾乘体验。主动挡客户颁奖盛典上得到最佳女司机的韩红梅说:“以前开手动挡跑云南等地,超长的上下坡我都不敢开。但现正在欧曼AMT主动挡重卡解放左脚和右手,无论上下坡,加减挡操作,都是主动分派档位,我只担负踩油门、踩刹车就能够,且配装液力缓速器,刹车也更和平,省心更舒畅。”

  欧曼超等重卡AMT主动挡客户大会上,无论用户依旧专家,正在AMT将来生长趋向对话会闭头,中国汽研商用车评议职业组组长、高级工程师徐磊讲到:“因为重卡的节油区间比力窄,因此对付差异体会的驾驶司机来说,会因为驾驶本事的差异,酿成油耗不相似。然而AMT主动挡重卡既能实行主动换挡,又拥有传动功用高的上风,不妨使车辆永远撑持正在节油驾驶区间,因此,这是AMT主动挡重卡要比手动挡节油的紧要原由。”

  针对欧曼AMT主动挡重卡的节油本事道理,采埃孚公司出售任职总监薛善仓显示:“欧曼AMT重卡搭载的采埃孚主动挡变速箱是正在古板呆滞变速箱传动机构的根柢上,加了TCU电控模块,相当于变速箱有了‘智能大脑’,基于电子舆图的猜思性驾驶本事,提前通过预造电子舆图、GPS探索到前哨地形音信,道途音信,举办换挡战略优化,按照车速、油门、驾驶员号令等参数精切确定正在最佳挡位,实行更优节油功用,使车辆永远撑持正在突出驾驶员的节油驾驶水准,因此更节油。”

  欧曼主动挡客户谢国江显示:“当初买主动挡重卡也是抱着碰运气的立场,但现实用了之后我依旧很出乎预思。我通常跑武汉到南京,欧曼主动挡重卡均匀百公里油耗比我另一款其他品牌车,正在同样的线途、同样的货品情形下,节流油耗3-5L,实实正在正在增进了收益。”得到最佳佳偶档的高文庆鸳侣说:“因为咱们跑西藏、新疆等道途,因此一款和平的车对咱们来说特殊紧要,然而咱们的车配装液力缓速器,刹车也更和平,低浸了正在长上下坡时因刹车过热而激励造动失效的危急,并且节减踩刹车次数和刹车片磨损,恒久的跑这么长的线途,有了液缓就有了多一分的保险。”

  不断往后,欧曼都引颈中国主动挡重卡商场敏捷生长,欧曼主动挡重卡商场据有率更是到达75%,能够说正在中国每出售4台主动挡重卡,就有3台是欧曼。2020年,福田戴姆勒汽车乘势再启航,静心于为用户打造更高效、更牢靠、更和平、更舒畅的主动挡重卡产物,帮力中国物流运输装置周至升级。

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