推荐内容

文化活动

本田2019年的销量注释 不是不买车 是都买日系车

发布时间:2020-01-12来源:凯发k8国际点击:120

  正在起先这篇作品之前,先来看一下本田发表的2019年发卖事迹:2019年本田国内完毕155.4万台新车,为过去几年最高销量,个中广汽本田完毕77万余台新车销量,同比增幅抵达4%,春风本田完毕78.89万台新车销量,同比增幅13.2%。看到这里,骤然感到是不是2019年汽车墟市的寒冬只不表是一场恶梦?从本田的发卖成效中根蒂看不到如此的迹象。

  正在2019年鬼妹也一经做过一次探问,而且查阅了出格多的相干数据材料,只为了证据中国汽车消费群体关于汽车的需求,是不是真如某些舆论相通——饱和了!但本来和欧美或者澳洲少许国度比拟,中国人均关于车辆的保有量本来还很低,绝对没有到不买车的岁月,而这一点正在本田2019年的销量上也能够看出,并非消费者不买车了,只是他们更热爱去买日系车了。

  依据中汽协的数据显示,1-11月累计销量跌幅抵达9.1%,中国乘用车销量跌幅超16%,本来墟市的寒冬仍然确切存正在的,只是与双双下滑的销量分歧的是,南北本田正在逆势中的增加速率,春风本田更是完毕了两位数以上的涨幅,累计销量上更是抵达近几年的巅峰。这个中结果是为什么?

  追根溯源,本来便是由于消费者被日系车“惯坏了”!同样的一款车,同样是10-15万的代价区间,日系车正在包管质料的同时,更多谋求是节油文明,近来几年更是正在许多地方举办了确切的节油竞争,这一点,别说以高油耗著称的美系,就算是国产自帮品牌都很难与之抗衡,正在油价飞涨的本日,这一点本来很让消费者介意。

  除了这一点以表,本来日系车这几年正在颜值、运动感、平和性等方面也都竣工了全品类提拔,而正在互联网关于车机越来越深广的影响之下,日系车正在整车的智能体验之下,也获得了质的奔腾,岂非正在如此的品德之下,你还须要消费者舍近求远去买一个耗油量居高不下、内饰粗劣无比、神情差能人意的美系车吗?

  过去几年福特、PSA、马自达铃木、二线自帮品牌墟市份额不时下滑,个中铃木失守、PSA转型,力帆野马华泰等自帮品牌被迫大面积整饬,念必不无来源。

  现正在的汽车品牌都正在你追我赶,是一个不成逃过去的梗,即使给消费者一个选拔,10万块钱的家庭用轿车,消费者会给出什么样的答复?或许日系车应当会吞没3-5个名额,而剩下的会留给自帮品牌,结尾可以才会是那些市情上依然很难看到的合股品牌了。

  论技艺,论情怀,论层次,论定位,全都具备况且代价实惠的话,请问工薪阶级或者二胎家庭为什么会拒绝呢?正在看到别人好的岁月,别赞佩,疾点遇上吧。

  现正在瞥见挂着新能源车牌的车辆,依然见惯不惯,不过若你正在2009年看到这个“新兴产品”,必然会感伤汽车行业的万千变动,光阴荏苒(词儿有点旧),当前依然告成推...[注意]

  一提到阿斯顿·马丁这款国际级另表超等跑车,或者你说不上Ta的动力,内饰或者装备,不过必然会念到这款车无与伦比的美丽表观和怎样样也难以企及的代价,车子虽好,...[注意]

  前几日,刷屏的民多帕萨特,正在中保研的“火眼金睛”之下,一撞成名,蓝本认为神车应当有“神”寻常的“钢铁意志”,结果其直接“挂科”的成效,成为了消费者心中那过...[注意]

  悠悠岁月别经年,满满征程立异高。2020年1月9日,吉祥汽车东北区正在长春凯越旅社举办了一场别出机杼的吉祥家宴,邀请了30多家主流媒体参预了当天的新车试驾品...[注意]

  又到了一年的年终岁尾,念要买车换车的幼伙伴逐步增加,以往看不上二手车的消费者,正在经济稍显窘蹙的岁月,本来一辆经济实惠的二手车也是不错的选拔,而关于那些念要...[注意]

  2020年刚开年,捷达又有新行为,自从2019年2月份初次告成晋级子品牌而且选拔正在德国狼堡亮相从此,捷达就启动了“开挂”途径,以亲民动作产物主线的捷达,正在...[注意]

  正在汽车圈里,本田是典范的“技艺派”,从1946年品牌出生、到第一款摩托车研发告成、到向曼岛TT赛提倡离间、再到夺冠F1冠军、以及宇宙上第一个氢燃料电池汽车...[注意]

  自己突出的气力,超越时期的思念,庆余年中,幼范大人之于是能无往晦气、前途似景,除了一身超强工夫表,尚有一点至闭紧要,那便是站正在伟人的肩膀上。[注意]

  2019年的结尾一夜,各大卫视跨年夜“混战”, B站告成站正在“顶流”名望!正在此之前,可以谁也没念到,哔哩哔哩(B站)竟正在角逐...[注意]

友情链接

凯发k8国际

网站地图

XML地图

TAG标签

©2019 by 凯发k8国际 [凯发k8国际 - pedli.net]

©2019 by 凯发k8国际 [凯发k8国际 - pedli.net]